声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股◆■★、评论、预测★★★、图表◆★★★■◆、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整★★、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系返回搜狐★★◆★■，查看更多

　　在业绩说明会上★■◆★★，投资者就公司业绩◆◆■、业务等方面提出诸多问题，公司进行了详细回复★■★。

　　针对股价低迷问题，公司称新签合同额与在手订单增长◆★★★◆◆，但股价受多种因素影响，公司将聚焦主业提升盈利能力。关于跨界收购及进军新兴产业计划，公司表示产品和技术围绕国家战略方向，如有重大事项将按规定披露◆★。此外■■■★■，公司股东股权协议转让事宜正在办理，如有进展将及时公告。

　　谈及公司盈利水平，2024年公司营业收入较上年增长4.67%★◆★★★，净利润略有下降。关于未来盈利增长点，2025年公司将深耕轨道交通领域，增加研发投入，加强境内外技术交流等提升竞争力，坚持创新驱动发展，紧跟国家战略和技术发展趋势。

　　5月8日下午15：00 - 17：00，天津凯发电气股份有限公司（证券代码：300407 证券简称：凯发电气）在全景网“投资者关系互动平台■◆★◆”（）举行2024年度业绩说明会，众多投资者通过网络远程方式参与，公司董事长孔祥洲、副董事长王伟等多位高层接待并与投资者进行互动交流，就投资者关注的业绩、业务等问题进行回复。

　　对于一带一路海外项目回款周期长带来的坏账风险★◆★★★，公司表示会在项目前期评估应收账款，后期加大回收力度。

　　关于2025年一季度业绩■◆◆◆★，投资者认为业绩不佳，公司回应今年1季度每股收益为1分，且营业收入同比正增长■◆★■◆。利润下降原因包括：一季度国内回款不及同期★★★◆■；2025年1季度股权激励计提当期费用；该季度确认收入项目的毛利率较去年同期下降。

　　在中吉乌铁路和越南高铁项目上■★■■，公司称目前中吉乌铁路处于项目前期，公司作为设备系统供货商正紧密关注进展■★★◆■■，将积极参与竞标★◆；越南高铁项目同样在紧密关注，积极参与竞标◆◆。

　　对于2025年经营情况■■■★，公司基于国内外市场分析及新签合同额与在手订单双增长态势◆◆，预期将稳中有升◆★。面对行业发展前景◆■◆■，公司列举数据：截至2024年底★★，全国铁路营业里程达16.2万公里，高铁4.8万公里；2024年铁路固定资产投资8506亿元◆■，同比增长11.3%等★■◆◆★★，显示行业良好发展态势。